GUINTOLI CAN AND CAN’T GET NO SATISFACTION ON FIRST BMW EWC START
GUINTOLI À LA FOIS SATISFAIT ET PAS SATISFAIT APRÈS SA PREMIÈRE COURSE EWC SUR BMW
Sylvain Guintoli’s first appearance in the FIM Endurance World Championship riding with BMW power ended in a fine second place in the 24 Heures Motos – but not an entirely satisfied Frenchman.
Guintoli has joined BMW Motorrad World Endurance Team for the 2024 EWC season following a lengthy stint with Suzuki-powered Yoshimura SERT Motul outfit, the winner by one lap.
After finishing runner-up at Le Mans alongside new team-mates Illya Mykhalchyk and Marcus Reiterberger, Guintoli was asked in the post-race press conference if he was satisfied with the result.
He said: “Probably not because we came here to win, we just wanted to win it, so [I’m] not satisfied with the result. But I’m satisfied with the actual race because it was a great fight, it was a really entertaining race, it kept us going, it kept us motivated.
“It was great to go against SERT, I’ve been there for a few years before and I know how strong they are, I know how difficult they are to beat because I was part of this team for quite a few years. But the BMW team and Marcus and Illya can go away from here with confidence. We showed our package is competitive, we were there all the way.
“Like everybody we had a few issues but overall the bike worked really well, we enjoyed the race despite the cold so I suppose the satisfaction is there but the second place is the first loser.”
”
La première apparition de Sylvain Guintoli sur une BMW en Championnat du monde d’Endurance de la FIM s’est conclue par une belle deuxième place aux 24 Heures Motos – laquelle n’a pas entièrement satisfait le Français.
Guintoli a rejoint le BMW Motorrad World Endurance Team pour la saison EWC 2024 après une longue période passée au guidon de la Suzuki du Yoshimura SERT Motul, vainqueur le week-end dernier avec un tour d’avance.
Après qu’il est monté sur la deuxième marche du podium avec ses équipiers Illya Mykhalchyk et Marcus Reiterberger, il a été demandé à Guintoli, lors de la conférence de presse, s’il était satisfait de ce résultat.
Il a répondu : “Probablement pas car nous étions venus ici pour gagner, nous voulions seulement gagner, alors [je ne suis] pas satisfait du résultat. Mais je suis satisfait de la course en elle-même car la lutte a été belle, la course a été passionnante, ça nous poussés à continuer, à rester motivés.”
“C’était génial d’affronter le SERT, j’y ai passé quelques années avant et je sais à quel point ils sont forts, je sais à quel point ils sont difficiles à battre car j’ai fait partie de cette équipe durant quelques années. Mais l’équipe BMW et Marcus et Illya peuvent repartir d’ici avec confiance. Nous avons montré que notre package est compétitif, nous avons été là tout du long.”
“Comme tout le monde, nous avons eu quelques soucis mais globalement, la moto a très bien fonctionné, nous avons apprécié cette course en dépit du froid – alors je suppose que la satisfaction est là, mais le deuxième est le premier des perdants.”
Sylvain Guintoli’s first appearance in the FIM Endurance World Championship riding with BMW power ended in a fine second place in the 24 Heures Motos – but not an entirely satisfied Frenchman.
Guintoli has joined BMW Motorrad World Endurance Team for the 2024 EWC season following a lengthy stint with Suzuki-powered Yoshimura SERT Motul outfit, the winner by one lap.
After finishing runner-up at Le Mans alongside new team-mates Illya Mykhalchyk and Marcus Reiterberger, Guintoli was asked in the post-race press conference if he was satisfied with the result.
He said: “Probably not because we came here to win, we just wanted to win it, so [I’m] not satisfied with the result. But I’m satisfied with the actual race because it was a great fight, it was a really entertaining race, it kept us going, it kept us motivated.
“It was great to go against SERT, I’ve been there for a few years before and I know how strong they are, I know how difficult they are to beat because I was part of this team for quite a few years. But the BMW team and Marcus and Illya can go away from here with confidence. We showed our package is competitive, we were there all the way.
“Like everybody we had a few issues but overall the bike worked really well, we enjoyed the race despite the cold so I suppose the satisfaction is there but the second place is the first loser.”
”
La première apparition de Sylvain Guintoli sur une BMW en Championnat du monde d’Endurance de la FIM s’est conclue par une belle deuxième place aux 24 Heures Motos – laquelle n’a pas entièrement satisfait le Français.
Guintoli a rejoint le BMW Motorrad World Endurance Team pour la saison EWC 2024 après une longue période passée au guidon de la Suzuki du Yoshimura SERT Motul, vainqueur le week-end dernier avec un tour d’avance.
Après qu’il est monté sur la deuxième marche du podium avec ses équipiers Illya Mykhalchyk et Marcus Reiterberger, il a été demandé à Guintoli, lors de la conférence de presse, s’il était satisfait de ce résultat.
Il a répondu : “Probablement pas car nous étions venus ici pour gagner, nous voulions seulement gagner, alors [je ne suis] pas satisfait du résultat. Mais je suis satisfait de la course en elle-même car la lutte a été belle, la course a été passionnante, ça nous poussés à continuer, à rester motivés.”
“C’était génial d’affronter le SERT, j’y ai passé quelques années avant et je sais à quel point ils sont forts, je sais à quel point ils sont difficiles à battre car j’ai fait partie de cette équipe durant quelques années. Mais l’équipe BMW et Marcus et Illya peuvent repartir d’ici avec confiance. Nous avons montré que notre package est compétitif, nous avons été là tout du long.”
“Comme tout le monde, nous avons eu quelques soucis mais globalement, la moto a très bien fonctionné, nous avons apprécié cette course en dépit du froid – alors je suppose que la satisfaction est là, mais le deuxième est le premier des perdants.”
Guintoli, 41, continued: “The team is very good, it’s very well organised, they’ve got good experience and we just try to iron [out] everything but in endurance you can’t iron [out] everything, you have to improvise and you have to have a little bit of luck as well and come really prepared. That’s really important. Here was the first race altogether, we clicked really well, it worked really well and all the team members, the technical staff are very happy. We are getting strong and it’s just the start.
