Pour la saison 2025, le team du Beaujolais change de nom et devient le TATI TEAM AVA6 RACING.
Depuis sa 1ère saison en Endurance en 2014, la progression du TATI TEAM a été remarquable. Le team a d’abord décroché le titre en catégorie Superstock en 2018, avant de monter sur 2 podiums en EWC (2ème à Spa en 2022, puis 3ème à Spa en 2024).
De “petit” team privé français en Superstock, le TATI TEAM est aujourd’hui reconnu comme un véritable challenger de la catégorie reine de l’EWC. Cette transformation a été rendue possible grâce à des moyens humains, techniques et financiers, même si l’équipe reste encore bien loin des ressources financières des teams d’usine.
For the 2025 season, the Beaujolais-based team is changing its name and becoming TATI TEAM AVA6 RACING.
Since its first Endurance season in 2014, TATI TEAM’s progress has been remarkable. The team first claimed the Superstock title in 2018 before stepping onto the EWC podium twice—finishing 2nd at Spa in 2022 and 3rd at Spa in 2024.
From a “small” private French Superstock team, TATI TEAM is now recognized as a true contender in the premier EWC category. This transformation has been made possible through human, technical, and financial resources, even though the team still operates with far fewer financial means than the factory teams.
Andréas Kunz, Président AVA6 Group : « Cette année marque une étape majeure dans notre partenariat avec le Tati Team, qui devient le Tati Team AVA6 Racing. Ce changement de nom symbolise l’évolution naturelle de notre partenariat et notre volonté de renforcer notre soutien à Patrick et ses équipes. Reconnu pour son professionnalisme, son esprit de famille et ses valeurs humaines fortes, le Tati Team AVA6 Racing portera haut les valeurs d’AVA6 sur le plan sportif et la compétition. Chez AVA6, nous plaçons l’engagement et l’excellence au coeur de nos actions. Ce sont des valeurs que nous retrouvons pleinement dans le Tati Team AVA6 Racing. Nous pourrions aussi parler de cohésion, d’endurance et de quête de performance, toutes ces valeurs qui nous caractérisent tant. Ce partenariat illustre parfaitement notre vision du sport comme un levier d’innovation et de dépassement de soi. Nous sommes convaincus que le Tati Team AVA6 Racing brillera sur les circuits du Championnat du Monde EWC en 2025. Nous avons hâte de vivre ces moments d’adrénaline et de passion avec nos clients, nos collaborateurs et nos partenaires. Nous porterons ensemble les couleurs du sport, de la performance et de l’engagement ! ».
A. Kunz – Président AVA6
Andréas Kunz, Président AVA6 Group : «This year marks a major milestone in our partnership with Tati Team, which is now becoming Tati Team AVA6 Racing. This name change symbolizes the natural evolution of our collaboration and our commitment to strengthening our support for Patrick and his team.
Recognized for its professionalism, family spirit, and strong human values, Tati Team AVA6 Racing will proudly represent AVA6’s values in sports and competition. At AVA6, commitment and excellence are at the heart of everything we do. These are values we fully share with Tati Team AVA6 Racing.
We could also speak of cohesion, endurance, and the pursuit of performance—all values that define us. This partnership perfectly illustrates our vision of sport as a driver of innovation and self-improvement.
We are confident that Tati Team AVA6 Racing will shine on the EWC World Championship circuits in 2025. We can’t wait to experience these thrilling moments of adrenaline and passion alongside our clients, employees, and partners. Together, we will proudly represent the spirit of sport, performance, and commitment!».
présentation des 3 pilotes pour la saison 2025
Presentation of the three riders for the 2025 season
Au fil des saisons le TATI TEAM AVA6 RACING est devenu un véritable outsider dans le Championnat du Monde de l’endurance. Le succès de l’équipe Beaujolaise s’est construit au fil des saisons sur le professionnalisme de l’équipe technique, le soutien de partenaires fidèles, et l’esprit de clan de la famille Enjolras. Si d’une saison à l’autre des changements sont nécessaires, ils sont toujours analysés et décidés selon des critères objectifs et avec une vision sur le moyen-long terme. Ainsi, pour remplacer le départ de Corentin Pérolari, recruté par le Team Honda Officiel FCC-TSR, Hugo Clère (France) et Randy Krummenacher (Suisse) sont prêts à accueillir Martin Renaudin (France) pour la saison 2025 du Championnat du Monde d’Endurance (FIM-EWC).
Over the seasons, the TATI TEAM AVA6 RACING has established itself as a true outsider in the World Endurance Championship. The success of the Beaujolais-based team has been built over the years on the professionalism of its technical staff, the support of loyal partners, and the strong clan spirit of the Enjolras family. While changes are sometimes necessary from one season to the next, they are always carefully analyzed and decided based on objective criteria with a medium-to-long-term vision.
Thus, to replace Corentin Pérolari, who has been recruited by the Official Honda FCC-TSR Team, Hugo Clère (France) and Randy Krummenacher (Switzerland) are ready to welcome Martin Renaudin (France) for the 2025 season of the FIM Endurance World Championship (FIM-EWC).
Patrick Enjolras, team manager :
“Nous sommes très contents d’accueillir Martin dans notre structure. Martin a déjà une belle expérience en Endurance. Il est fiable et constant. Il connaît bien la Honda CBR 1000 RR-R puisqu’il a déjà roulé avec l’an dernier dans un team Superstock. Ce sera sa 1ère saison en catégorie EWC. Il va devoir se familiariser avec les réglages et les pièces spécifiques de la catégorie EWC comme le bras oscillant inversé Suter, les gros freins Beringer, les suspensions Bitubo, les Pirelli… mais nous sommes confiants sur sa capacité d’adaptation.”
Patrick Enjolras, team manager :
“We are very happy to welcome Martin to our team. He already has solid experience in Endurance racing. He is reliable and consistent. He knows the Honda CBR 1000 RR-R well, as he raced with it last year in a Superstock team. This will be his first season in the EWC category. He will need to get familiar with the specific settings and parts of the EWC category, such as the inverted Suter swingarm, large Beringer brakes, Bitubo suspensions, Pirelli tires… but we are confident in his ability to adapt.”
martin renaudin
À 26 ans, Martin Renaudin entame sa sixième saison en endurance et sa première en EWC après cinq saisons en Superstock. Vice-champion du monde d’Endurance EWC en Superstock en 2024 et 3ᵉ en 2023, il s’est imposé parmi les meilleurs de sa catégorie.
Parallèlement, il a brillé en Championnat de France Superbike, titré en Challenger en 2022 après une 2ᵉ place en 2021. En 2025, il poursuit cette double aventure en disputant également le Championnat de France Superbike sur une Honda CBR 1000 RR-R.
At 26 years old, Martin Renaudin is entering his sixth season in endurance and his first in EWC after five seasons in Superstock. He finished as the EWC Superstock World Cup runner-up in 2024 and 3rd in 2023, establishing himself among the best in his category.
In parallel, he excelled in the French Superbike Championship, winning the Challenger category title in 2022 after finishing 2nd in 2021. In 2025, he continues this dual journey by also competing in the French Superbike Championship aboard a Honda CBR 1000 RR-R.
hugo clère
Hugo entame sa troisième saison en catégorie EWC du Championnat du Monde d’Endurance, après avoir accumulé dix saisons d’expérience en endurance, incluant à la fois l’EWC et le Superstock. Il a remporté la Coupe du Monde Superstock FIM-EWC à deux reprises, en 2022 et 2020, et est également champion de France Supersport en 2015.
En 2025, Hugo poursuit son parcours en compétition en étant engagé dans le Championnat de France Superbike, où il pilotera une Honda CBR 1000 RR-R, affirmant ainsi sa volonté de briller sur plusieurs fronts en motocyclisme.
Hugo is starting his third season in the EWC category of the Endurance World Championship, after accumulating ten seasons of endurance experience, including both EWC and Superstock. He has won the FIM-EWC Superstock World Cup twice, in 2022 and 2020, and is also the French Supersport Champion in 2015.
In 2025, Hugo continues his competitive journey by participating in the French Superbike Championship, where he will ride a Honda CBR 1000 RR-R, further demonstrating his ambition to excel in multiple areas of motorcycle racing.
randy krummenacher
Sa carrière inclut également des expériences dans d’autres catégories : 1 saison en Mondial Superbike en 2017 (18 départs, 50 points), 5 saisons en 125cc (2006-2010, 67 départs, 224 points), et 5 saisons en Moto2 (2011-2015, 78 départs, 160 points). En 2021, il a aussi marqué le championnat MotoE avec 16 départs, 5 podiums, 1 victoire et 167 points.
He is starting his second season in endurance in the Endurance World Championship, after being crowned Supersport World Champion in 2019. With 5 seasons in World Supersport (2016-2021), he has accumulated 58 starts, 16 podiums, 7 wins, and 568 points.
His career also includes experience in other categories: 1 season in World Superbike in 2017 (18 starts, 50 points), 5 seasons in 125cc (2006-2010, 67 starts, 224 points), and 5 seasons in Moto2 (2011-2015, 78 starts, 160 points). In 2021, he also made an impact in the MotoE Championship with 16 starts, 5 podiums, 1 win, and 167 points.
