Le petit matin s’annonçait plutôt bien sur le circuit de Spa-Francorchamps. La Suzuki N°1 (Yoshimura SERT Motul) avait réintégré le top 4 après ses problèmes techniques de la nuit, tandis que la BMW N°37 et la Yamaha N°7 se livraient à une véritable course de Grand Prix pour la première position. Un duel haletant, qui a duré vingt minutes, jusqu’à ce que la Yamaha (YART – Yamaha Official Team EWC) casse son moteur. L’équipage avait fait le forcing pour résorber ses deux tours de retard.
Mais peu avant 8h00 du matin la pluie a fait son apparition. Une pluie légère dans un premier temps qui a permis aux pilotes de conserver les pneus slick, mais qui s’est intensifiée en une fois et qui a surpris tout le monde. En l’espace de deux tours, chute pour la N°5 (F.C.C. TSR Honda France) qui occupait la 6e position. Chute pour la Suzuki N°1 au bout de la ligne droite des Combes. Mêmes sanctions pour les deux machines en tête de la catégorie Superstock, la Kawasaki N°33 (TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO) qui est sortie à l’épingle de la Source et la Yamaha N°18 (TEAM 18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE) plus loin sur le circuit. La N°65 (Motobox Krelmer Racing) est tombée également.
Inévitablement la safety car est sortie et la plupart des coureurs ont pu regagner leurs stands pour procéder aux réparations, à l’exception de la N°33 (TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO) qui menait le Superstock et qui a été contrainte à l’abandon.
La course a repris après une dizaine de minutes de neutralisation avec un classement bouleversé. Fauchée dans la remontée, la Suzuki N°1 est retombée en 5e position, derrière la Kawasaki N°4 (TATI TEAM BERINGER RACING) et la Honda N°5 (F.C.C. TSR Honda France) revenue de loin après son problème de chaîne pendant la nuit. Bonne opération en revanche pour la BMW N°37, qui a échappé à tous les pièges, qui a bénéficié de l’abandon de la Yamaha N°7 pour se retrouver seule en tête avec 8 tours d’avance.
A quatre heures de l’arrivée, la BMW N°37 du trio Reiterberger, Mykhalchyk, Guarnoni, est idéalement placée pour remporter sa première course de 24 heures. Mais attention, les dernières heures seront particulièrement piégeuses dans des conditions humides.
Classement EWC après 20 heures de course
1/ BMW N°37 (BMW MOTORRAD ENDURANCE WORLD TEAM)
2/ Kawasaki N°4 (TATI TEAM BERINGER RACING) + 8 tours
3/ Honda N°5 (F.C.C. TSR Honda France) + 11 tours
4/ Yamaha N°77 (Wojcik Racing Team EWC 77) +12 tours
5/ Suzuki N°1 (Yoshimura SERT Motul) + 12 tours
Classement SST après 20 heures de course
1/ Yamaha N°94 (TEAM LH RACING)
2/ Yamaha N°18 (TEAM 18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE)
3/ Yamaha N°66 (OG MOTORSPORT BY SARAZIN)
4/ Kawasaki N°23 (TEAM NORMANDIE MOTOSPORT)
5/ Yamaha N°121 (FALCON RACING)
