La nuit ne manque pas d’agitation à Spa-Francorchamps. Quelques heures après le problème de boîte qui a touché la Suzuki n°1 (Yoshimura SERT Motul), d’autres équipes ont connu des mésaventures, alors que les pilotes entraient dans la deuxième moitié de l’épreuve. Avec, en premier lieu, une chute pour Nicolas Escudier sur la Yamaha n°36 (3ART BEST OF BIKE), qui a entraîné la sortie en piste de la safety car, le temps d’évacuer la machine du bac à graviers.
Quelques minutes plus tard, après 14h47 de course, la Honda n°5 (F.C.C. TSR Honda France), alors en tête, se retrouvait à l’arrêt en bord de piste en raison d’un souci de chaîne. De quoi propulser à la première place la BMW n°37 (BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM), en quête d’une deuxième victoire en endurance après celle des 6 Heures de Most 2021. À sa poursuite depuis de longues heures, la Yamaha n°7 (YART – Yamaha Official EWC Team) s’emparait elle de la deuxième position.
À l’affût dans le box, les hommes de Masakazu Fujii ont rapidement remis en état la Honda n°5, mais le temps perdu pour regagner les stands a entraîné une perte totale d’une demi-heure, et une descente à la dixième place. La suite du programme pour le F.C.C. TSR Honda France : remonter, à l’image de ce que fait le Yoshimura SERT Motul depuis son ennui mécanique.
Descendue quatorzième, la Suzuki n°1 n’a cessé de gagner des places depuis. À la seizième heure de course, la machine championne du monde pointait en cinquième position, de plus en plus proche de la Yamaha n°77 (Wójcik Racing Team 77) et de la Kawasaki n°4 (TATI TEAM BERINGER RACING). Seuls deux tiers de la course ont été effectués, et les dernières prévisions météorologiques font craindre des orages dans la matinée.
Toujours en tête chez les Superstock, la Kawasaki n°33 continue de combiner vitesse et régularité, ce qui lui permet d’occuper la sixième place du classement général. Mais la Yamaha n°18 (TEAM 18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE) ne lâche rien, et roule à moins d’un tour de sa rivale. Un petit écart s’est ensuite creusé avec la Yamaha n°94 (TEAM LH RACING), elle-même mise sous pression par ses poursuivantes. À huit heures de l’arrivée, le suspense reste entier sur le circuit belge.
Top-5 Formula EWC après 16 heures :
1. BMW n°37 (BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM)
2. Yamaha n°7 (YART – Yamaha Official Team EWC)
3. Kawasaki n°4 (TATI TEAM BERINGER RACING)
4. Yamaha n°77 (Wójcik Racing Team 77)
5. Suzuki n°1 (Yoshimura SERT Motul)
Top-5 Superstock après 16 heures :
1. Kawasaki n°33 (TEAM 33 LOUIT APRIL MOTO)
2. Yamaha n°18 (TEAM 18 SAPEURS POMPIERS CMS MOTOSTORE)
3. Yamaha n°94 (TEAM LH RACING)
4. Yamaha n°66 (OG MOTORSPORT BY SARAZIN)
5. Kawasaki n°23 (TEAM NORMANDIE MOTORSPORT)
