ADSS97 DANS LES QUATRE EN EWC ALORS QUE WALKER SE PRÉPARE POUR LE MANS 25 ANS APRÈS AVOIR REMPORTÉ LES 24 HEURES MOTOS.
ADSS97 TO THE FOUR IN EWC AS WALKER REVS UP FOR LE MANS 25 YEARS AFTER WINNING 24 HEURES MOTOS
ADSS97 se prépare pour sa quatrième saison dans le Championnat du Monde FIM d’Endurance en espérant que la malchance qui l’a frappé en 2023 appartienne au passé.
L’équipe britannique a subi ses premiers échecs en EWC lorsqu’elle n’a pas été en mesure de tenir la distance lors des 24H SPA EWC Motos et du Bol d’Or.
Cependant, un travail intensif hors piste pendant l’hiver a permis à l’équipe Superstock motorisée par Kawasaki de retrouver la confiance pour sa campagne 2024, qui débutera avec les 24 Heures Motos plus tard ce mois-ci.
ADSS97 is revving up for its fourth season in the FIM Endurance World Championship hoping the bad luck that struck in 2023 is a thing of the past.
The British outfit suffered its first DNFs in the EWC when it was unable to go the distance in the 24H SPA EWC Motos and the Bol d’Or.
However, extensive off-track work during the winter has left the Kawasaki-powered Superstock squad with renewed confidence for its 2024 campaign, starting with the 24 Heures Motos later this month.
Chris Platt, propriétaire de l’ADSS97 et l’un de ses trois pilotes, a déclaré : « Cet hiver, nous avons beaucoup travaillé en coulisses sur toutes les facettes de l’équipe, des motos au camion de course. L’année dernière, nous avons connu notre premier abandon en EWC après avoir terminé cinq fois de suite les 24 heures, en raison de problèmes de réservoir d’essence à Spa et au Bol d’or. Je suis heureux de dire que nous entrons en 2024 avec de tout nouveaux réservoirs et systèmes de montage soigneusement fabriqués par un spécialiste de la fabrication d’aluminium. »
ADSS97, qui s’est classée quatrième parmi les concurrents de la Coupe du monde d’endurance FIM lors de ses débuts en EWC au Bol d’Or en 2021, comptera également sur les talents de pilote des compatriotes de Platt, Stefan Hill et Chris Walker, âgés de 50 ans.
Chris Platt, the ADSS97 owner and one of its three riders, said: “The winter has seen lots of work behind the scenes on every facet of the team from the bikes to the race truck. Last year we had our first DNFs in EWC after five consecutive 24-hour finishes, which were both due to fuel tank issues at Spa and the Bol D’or. I’m pleased to say we enter 2024 with brand new fuel tanks and mount systems carefully manufactured by an aluminium fabrication specialist.”
ADSS97, which placed fourth among the FIM Endurance World Cup competitors on its EWC debut in the Bol d’Or in 2021, will also count on the riding talents of 50-year-old Platt’s fellow Britons Stefan Hill and Chris Walker.
Walker, 52 ans, a gagné des courses de World Superbike et faisait également partie de l’équipe qui a remporté les 24 Heures Motos en 1999. Après son retour dans l’EWC la saison dernière, Walker, concessionnaire de motos Kawasaki, pense qu’il sera encore plus compétitif en 2024.
« C’est formidable d’être de retour au Mans pour la course de 24 heures « , a déclaré Walker. « Cela fait un quart de siècle que j’y ai couru pour la première fois en 1999, et25 ans plus tard, je reviens avec l’équipe ADDS97. Nous avons fait une course fantastique en 2023 et pour cette saison, les motos ont été améliorées, nous sommes en forme, forts et prêts à en découdre. »
Walker, 52, is a World Superbike race winner and was also part of the team that won the 24 Heures Motos in 1999. After returning to the EWC last season, Walker, a Kawasaki motorcycle dealer, reckons he’ll be even more competitive in 2024.
“It’s great to be back again at Le Mans for the 24-hour race,” Walker said. “It’s a quarter of a century since I first raced it way back in 1999, so 25 years later I’m returning again to ride with the ADDS97 outfit. We had a fantastic race there in 2023 and for this season the bikes have been improved, we’re fit, strong and ready to take it on.”
Pour Hill, 25 ans, l’opportunité de courir pour ADSS97 dans l’EWC pour une deuxième saison est une opportunité qu’il savoure. « L’année dernière, j’ai été remplacé pour aider l’équipe au Mans et j’ai été immédiatement mis à l’aise par tous les membres de l’équipe et, bien sûr, par les Français et les fans britanniques qui se déplaçaient », a déclaré Hill. « L’équipe est financée par des fonds privés et l’enthousiasme et les compétences de chacun sont évidents. Cette saison a tous les ingrédients pour que nous réussissions et j’ai vraiment hâte de commencer ».
La 47e édition des 24 Heures Motos ouvre la saison 2024 du championnat du monde d’endurance FIM du 18 au 21 avril. Les informations sur les billets sont disponibles ICI.
For 25-year-old Hill, the opportunity to race for ADSS97 in the EWC for a second season is one he’s relishing. “Last year I stepped in as a replacement rider to help the team at Le Mans and was made to feel immediately at home by everyone in the team plus of course the French and travelling British fans,” Hill said. “The team is privately funded and the enthusiasm and knowledge from everyone is plain to see. This season has all of the ingredients for success and I really can’t wait to get started.”
The 47th edition of the 24 Heures Motos opens the 2024 FIM Endurance World Championship season from 18-21 April. Ticket information is available HERE.
